工作机架直接用来轧制钢管，是冷轧管机的主要组成部分。工作机架的机构应便于工具（轧，辊、轧槽块、芯棒等） 的更换，并具有足够的刚度和强度。在轧制过程中，工作机架中的各个部件和机架本身产生弹性变形，如果工作机架的刚度和强度不足，弹性变形量大，会给轧制精度带来不利的影响。

图 8-15所示为XT-55冷轧管机工作机架的结构。机架（牌坊）5为铸件或焊接件。机架上的凸耳3用来与传动机构的连杆相连。机架下部的凸台 21 用来防止工作机架由于倾翻和移动而离开轧制中心线。机架下部还有两对镗孔，孔中装着滚轮1的轴，但在有的轧机上滚轮已改为滑板。

上、下轧辊的轴承座用盖板 23固定在窗口中。上轧辊可作垂直方向的移动，它的移动靠调整装在上轧辊轴承座和机架之间的斜楔7来实现。斜楔位置的调整借助于螺栓 4轧辊的轴向移动，通过从一面松动压板 23 和 6 的螺钉 8 而从另面拧紧压板螺钉的办法来实现。

     在余趣中置有安全装置的前切环 13利冲头 14。剪切环在轧制负荷超讨允许值时发生破坏，从而对轧辊及工作机架的其他部件起保护作用。

     轧槽块 18 用中心螺丝 17固定在工作轧辊的切槽中，通过装在轧槽块和辊身上径向刻槽中的两个斜楔 19把扭矩从轧辊传到轧槽块。箱形用螺栓 20拧紧。凸耳9用来连接平衡装置的连杆。

     （二）主传动及传动机构

     主传动包括主电动机和减速机。冷轧管机可用交流电动机或直流电动机驱动。直流电动机因为逆转可调，常用来驱动小型冷轧管机，这些轧机轧制的钢管尺寸和钢种变化多，需要经常改变轧制速度。对于专用的以及大中型冷轧管机采 用交流电动机驱动比较合理，以减少投资。

     主传动的减速机有圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿轮减速机。用圆锥齿轮减速机的优点是∶主传动可布置成与轧制线平行，以减小机列的宽度。圆锥齿轮减速机的结构如图 8-16 所示，在箱体1中安装着2或3个装在主动轴5和从动轴上的伞齿轮。

     如前所述，冷轧管机具有周期性的工作制度，管料的变形不是连续进行的，而是局部的和间断的。在没有变形的间歇时间里，管料进行送进或回转或两者同时进行。对于二辗式冷轧管机广泛采用当工作机架处在后极限位置时送进管料、当工作机架处在前极限位置时回转管料的送进回转制度。在多辊式冷轧管上，-一般当工作机架处在后极限位置时，同时送进或回转管料。也可以采用下述送进回转制度∶ 当工作机架处在后极限位置时送进管料和工作

     机架处在前、后极限位置时都回转管料; 或者当 工作机架处在前、 后极限位置时都送进管料，而当工作机架处在前极限位置时回转管料。

     实现管料送进或回转的机构即为送进回转机构。因为只有管料不和轧辊接触时才能进行送进或回转，因此，送进回转机构的动作不仅应具有周期性，并且必须与工作机架的运动相协调，使两者严格保持同步。

    送进回转机构应保证管料的送进量可在 3～40mm 范围内进行平滑或分级调整，其不均匀度应不大于15%，退回量应不大于 205mm。

     管料的较小回转角可这样确定。处在图 8-19所示孔型侧壁开口 ab范围内的金属，在管料回转后应在孔型 bc 部分（以 R、为半径的孔型顶部圆弧 上）轧制。为此，必须使管子上的 a 点按箭头所指的方向转过孔型上的b 点，即管料的回转角应不小于孔型侧壁开口角β、（30°～35°）的两倍。由于孔型有强烈磨损，回转角应设计成可变的，即在每个行程或几个行程后能自动地变化，但较大的回转角不宜超过90°，否则回转传动系统中动载荷增加。这样送进回转机构的回转角，在轧制同一根管料时应能在 60°～90°之间自动变化。

     在装料和调整轧机时，送进回转机构应能快速和连续地沿着或逆着轧，制方向移动管料卡盘。

   （四）卡盘

     卡盘是把送进回转机构间断性的送进和回转运动传给管料、管子和芯棒杆的装置。送进管料的卡盘叫管料卡盘，而转动管料、管子和芯棒杆的卡盘分别叫中间卡盘、前卡盘和芯棒杆卡盘。但在一些轧机上，管料的送进和回转用同一个管料卡盘来完成，这样，在管料卡盘上除了有送进管料的装置外，还设置了卡紧和回转管料的装置，结构较复杂。